Блог

Компания WEKEY и группа компаний ЦРТ в сотрудничестве с другими компаниями-партнерами, членами Ассоциации «Транспортная безопасность» продемонстрировали новые совместные решения производителей на стенд № С400.

Компания WEKEY сертифицировала две рентгенотелевизионные системы Rapiscan 628DV в соответствии с требованиями к функциональным свойствам технических средств обеспечения транспортной безопасности (Постановление Постановления Р Ф № 969).

Разработка компании WEKEY — система контроля состояния операторов рентгенотелевизионных систем «ОКО» прошла тестирование в 13 аэропортах страны и была высоко оценена службой эксплуатации заказчиков.

В данной статье Остин Гулд, помощник руководителя TSA рассказывает о наиболее передовых решениях в области безопасности на объектах авиационного транспорта, а также поясняет, как осуществляется поиск инновационных решений возникающих проблем на транспорте и идет подготовка к будущим вызовам для безопасности.

Система автоматического досмотра багажа на основе компьютерной томографии Rapiscan RTT110 получила одобрение ЕСАС в соответствии с требованиями стандарта 3 (EDS) в качестве эффективного средства обнаружения взрывчатых веществ.

Выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации NAIS пройдет 5−6 февраля 2020 года на площадке Крокус Экспо. В рамках выставки свои технологии и решения в области модернизации инфраструктуры аэропортов представят свыше 120 производителей.

10 декабря в преддверии новогодних праздников компания WEKEY провела детский благотворительный праздник в Центре социальной помощи семье и детям «Западное Дегунино».

Разработка компании WEKEY — система контроля состояния операторов рентгенотелевизионных систем «ОКО» прошла тестовую эксплуатацию в Международном аэропорту Домодедово, по итогам которой получила положительное заключение от службы эксплуатации.

Разработка компании WEKEY, предназначенная для отслеживания состояний и удержания внимания операторов рентгенотелевизионных досмотровых установок, — система «ОКО» успешно прошла эксплуатационные испытания в аэропорту Краснодара и сейчас тестируется в московских авиационных узлах.

Как в одном из крупнейших авиаузлов Москвы пассажиру удалось пронести оружие на борт самолета? Куда смотрела служба авиационной безопасности и смотрели ли вовсе? Следствию удалось установить виновных, но устранить причину случившегося — «человеческий фактор» будет значительно сложнее. Компания WEKEY рассказала, как это сделать посредством инновационной системы контроля операторов досмотра.